單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，在貨物的滅失或損壞不明顯時，如果在貨物交付收貨人（）內(nèi)未送交貨物滅失或損壞的書面通知，則應認為是多式聯(lián)運經(jīng)營人已將多式聯(lián)運單證所載明的貨物交付給收貨人的初步證據(jù)。

A.之日后連續(xù)6日
B.之日后連續(xù)3日
C.之日后連續(xù)15日
D.之日后連續(xù)7日


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1.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，若托運人或以他的名義的人向多式聯(lián)運經(jīng)營人提供的有關貨物物品類、標志、件數(shù)、重量、體積和數(shù)量，以及貨物的危險性不正確，致使貨物發(fā)生損害，當單證轉(zhuǎn)讓后（）

A.多式聯(lián)運經(jīng)營人取得向托運人的賠償權，并限制他對托運人以外的任何人應負的賠償責任
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人取得向托運人和收貨人的賠償權，并限制他對托運人以外的任何人應負的賠償責任
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人取得向合同定義所有貨方的賠償權，并限制他對搬運人以外的任何人應負的賠償責任
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人取得向托運人的賠償權，并不限制他對托運人以外的任何人應負的賠償責任

2.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，若托運人或以他的名義的人向多式聯(lián)運經(jīng)營人提供的有關貨物物品類、標志、件數(shù)、重量、體積和數(shù)量，以及貨物的危險性不正確，造成了多式聯(lián)運經(jīng)營人損害，當單證轉(zhuǎn)讓后（）

A.多式聯(lián)運經(jīng)營人不再受多式聯(lián)運合同的約束
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人仍有義務履行對托運人以外的人所承擔的責任
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人對規(guī)則所定義的“貨物”不再承擔任何責任
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人應先獲得損害賠償，然后再履行合同

3.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，托運人應當視為已向多式聯(lián)運經(jīng)營人保證，（），他或以他的名義在多式聯(lián)運單證中所提供的貨物品類、標志、件數(shù)、重量、體積和數(shù)量，以及貨物的危險性，概屬正確。

A.當托運人將貨物交給多式聯(lián)運經(jīng)營人托運后
B.在多式了關運合同雙方當事人簽訂多式聯(lián)運運輸合同時
C.在多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物時
D.在多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物后

4.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，如果一個集裝箱或貨物托盤或類似運載工具內(nèi)載有一件或一個單位以上的貨物，則在（），即視為計算限額的件數(shù)或貨運單位數(shù)。

A.托運人事先聲明并通知收貨人的情況下
B.單證上列明裝載在此類運載工具中的件數(shù)或貨運單位數(shù)的情況下
C.在多式聯(lián)運經(jīng)營人認可的情況下
D.在托運人事先聲明，并出具了有關檢驗證明的情況下

5.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，若多式聯(lián)運經(jīng)營人對于延遲交付貨物引起的損失或者非屬于貨物滅失或損壞的間接損失，負有賠償責任，則其賠償責任（）。

A.應當以不超過根據(jù)多式聯(lián)運合同計收的多式聯(lián)運運費為限
B.應當視同貨物已滅失一樣，根據(jù)規(guī)則享受責任限制
C.僅以發(fā)生延遲交付貨物特定運輸區(qū)段應收的運費為限
D.僅以發(fā)生延遲交付貨物特定運輸區(qū)段應收運費的2倍為限

6.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，如果貨物的滅失或損壞發(fā)生在多式聯(lián)運中的某一特定區(qū)段，而適用該區(qū)段的國際公約或強制性的國家法律規(guī)定了另一項責任限額，如同對這一特定區(qū)段訂有單獨的運輸合同一樣，則多式聯(lián)運經(jīng)營人對此種滅失或（）

A.也應根據(jù)該規(guī)則的規(guī)定計算
B.應按照此種公約或強制性國家法律的規(guī)定計算
C.以該規(guī)則與有關公約或強制性國家法律規(guī)定的高者為準進行計算
D.根據(jù)具體情況適用本規(guī)則或有關公約或強制性國家法律的規(guī)定

8.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，當貨物的滅失或損壞是由于船舶不適航所造成的，則（）

A.多式聯(lián)運經(jīng)營人就要證明，他已謹慎處理使船舶或航次開始時適航，才能不承擔賠償責任
B.托運人就要證明，多式聯(lián)運經(jīng)營人未謹慎處理使船舶在航次開始時適航，才能享有賠償權
C.收貨人就要證明，多式聯(lián)運經(jīng)營人未謹慎處理使船舶在航次開始時適航，才能享有索賠權
D.托運人和收貨人應要證明，多式聯(lián)運經(jīng)營人未謹慎處理使船舶在航次開始時適航，才能享有索賠權

9.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人對在海上或內(nèi)河運輸中由于（）造成的貨物滅失或損壞有延遲交付不負賠償責任。

A.承運人的船長、船員、引航員或受雇人在駕駛和管理船舶中的行為、疏忽或過失
B.非由于承運人的實際過失或私謀所造成的火災
C.船長及承運人的其他受雇珍員的故意行為
D.A+B

10.單項選擇題根據(jù)《1991年聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議/國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則》規(guī)定，當貨物未在協(xié)議中明確多式聯(lián)運經(jīng)營應交付貨物的時間時，則判斷延遲交付貨物的標準是（）

A.托運人對多式聯(lián)運經(jīng)營人的要求
B.以通常多式聯(lián)運經(jīng)營人應交付貨物的時間限度
C.對一個勤勉的多式聯(lián)運經(jīng)營人所能合理交付貨物的時間
D.以收貨人所要求的時間為限