單項(xiàng)選擇題計(jì)軸板上的BRKDW ON燈點(diǎn)亮，表示（）

A.車(chē)輪傳感器占用
B.來(lái)自計(jì)軸板的兩路計(jì)數(shù)通道的數(shù)據(jù)不一致
C.電源電壓過(guò)低
D.初始啟動(dòng)上電，工作電壓過(guò)低


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1.單項(xiàng)選擇題輸出板上的BRKDW ON燈點(diǎn)亮，表示（）

A.車(chē)輪傳感器占用
B.來(lái)自計(jì)軸板的兩路計(jì)數(shù)通道的數(shù)據(jù)不一致
C.電源電壓過(guò)低
D.系統(tǒng)重新啟動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，不是計(jì)軸板的功能的是（）

A.處理放大板送來(lái)的軸脈沖信號(hào)并統(tǒng)計(jì)區(qū)段內(nèi)的車(chē)輪軸數(shù)
B.判別列車(chē)運(yùn)行方向
C.給輸出板輸出空閑和占用信息
D.檢測(cè)電源狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)車(chē)輪傳感器的連接情況（包括斷線，短路）以及傳感器工作狀態(tài)（空閑，占用，松動(dòng)），體現(xiàn)為（）的變化。

A.計(jì)軸板上所計(jì)軸數(shù)
B.線間電壓
C.監(jiān)視板上燈顯
D.電源板上電壓

5.單項(xiàng)選擇題計(jì)軸系統(tǒng)室外車(chē)輪傳感的工作電壓是（）

A.DC5V
B.DC10V
C.DC24V
D.DC36V

7.單項(xiàng)選擇題關(guān)于CBTC系統(tǒng)允許打開(kāi)安全門(mén)條件不符合的是（）

A.列車(chē)零速
B.列車(chē)在一個(gè)指定的停車(chē)點(diǎn)“適當(dāng)對(duì)位”，誤差在允許的范圍內(nèi)
C.將要開(kāi)啟的安全門(mén)與當(dāng)前站臺(tái)不同側(cè)
D.列車(chē)牽引已切斷，保持制動(dòng)或緊急制動(dòng)已實(shí)施

8.單項(xiàng)選擇題不屬于城市軌道交通CBTC系統(tǒng)中ATP子系統(tǒng)功能的是（）

A.跳停和扣車(chē)
B.空轉(zhuǎn)和打滑測(cè)定
C.移動(dòng)授權(quán)
D.速度監(jiān)督和超速防護(hù)

9.單項(xiàng)選擇題列車(chē)速度超過(guò)哪一項(xiàng)速度曲線后可能引起（）

A.監(jiān)督速度曲線
B.推薦速度曲線
C.列車(chē)設(shè)計(jì)速度曲線
D.TSR曲線

10.單項(xiàng)選擇題在AM模式下，不可以實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛模式是（）

A.自動(dòng)到站停車(chē)、開(kāi)/關(guān)門(mén)
B.自動(dòng)出站，無(wú)需司機(jī)操作
C.自動(dòng)到站停車(chē)手動(dòng)開(kāi)車(chē)門(mén)人工關(guān)車(chē)門(mén)和觸發(fā)出站
D.自動(dòng)換端、折返、注銷(xiāo)、發(fā)車(chē)