A.ATS列車自動(dòng)防護(hù)
B.DCS數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)
C.MSS維護(hù)子系統(tǒng)
D.ZC區(qū)域控制器
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A.定操
B.單鎖
C.封鎖
D.區(qū)故解
A.應(yīng)用服務(wù)器
B.接口工作站
C.數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器
D.通信服務(wù)器
A.灰色
B.綠色
C.黃色
D.紅色
A.列車未按照時(shí)刻表運(yùn)行
B.列車輕微晚點(diǎn)
C.列車停止,車頭方向未知
D.列車嚴(yán)重晚點(diǎn)
A.穩(wěn)定的綠色
B.閃爍的紅色
C.反向顯示
D.矩形黃色閃爍
A.5級(jí)
B.6級(jí)
C.9級(jí)
D.12級(jí)
A.AM
B.SM
C.RM
D.NRM
A.讀取軌旁靜態(tài)信標(biāo)和動(dòng)態(tài)信標(biāo)
B.讀取軌旁計(jì)軸磁頭信息
C.讀取軌旁ZC信息
D.讀取軌旁ATS信息
A.方向手柄向前,操縱手柄零位
B.方向手柄向前,操縱手柄向前
C.方向手柄零位,操縱手柄向前
D.方向手柄向后,操縱手柄零位
A.ATP
B.ATO
C.RM
D.NRM
最新試題
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
“DTI”表示的含義()。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。