A.一
B.兩
C.三
D.四
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A.一般事故A 類
B.一般事故B 類
C.一般事故C 類
D.一般事故D 類
A.行調(diào)、行調(diào)
B.行調(diào)、環(huán)調(diào)
C.行調(diào)、信調(diào)
D.信調(diào)、行調(diào)
A.技術(shù)組
B.安全組
C.客服組
D.綜合組
A.預(yù)防為主、救治優(yōu)先
B.安全第一、預(yù)防為主
C.預(yù)防為主、防救結(jié)合
D.安全第一、綜合治理
A.站臺(tái)客流
B.站廳客流
C.付費(fèi)區(qū)客流
D.非付費(fèi)區(qū)客流
A.站臺(tái)客流
B.站廳客流
C.付費(fèi)區(qū)客流
D.非付費(fèi)區(qū)客流
A.站臺(tái)客流
B.站廳客流
C.付費(fèi)區(qū)客流
D.非付費(fèi)區(qū)客流
A.由下至上、由內(nèi)至外
B.由下至上、由外至內(nèi)
C.由上至下、由內(nèi)至外
D.由上至下、由外至內(nèi)
A.環(huán)控調(diào)度
B.行車調(diào)度
C.信息調(diào)度
D.運(yùn)用調(diào)度
A.節(jié)假日期間來(lái)長(zhǎng)沙旅游的乘客以及市民在節(jié)假日期間出行購(gòu)物、休閑等會(huì)使地鐵的客流大幅上升，特別是五一廣場(chǎng)站、黃興廣場(chǎng)站等位于商業(yè)區(qū)或旅游景點(diǎn)附近的車站，客流的沖擊會(huì)很大。
B.地鐵沿線附近舉行的大型活動(dòng)結(jié)束后，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)有大批的乘客涌入附近的地鐵站，給車站造成很大壓力。
C.主要指在出現(xiàn)大雨、大風(fēng)、大雪、雷電、冰凍等惡劣天氣的時(shí)候，地面交通受到較大影響，很多市民會(huì)改乘地鐵或者進(jìn)入站內(nèi)躲避，造成車站客流普遍增大。
D.主要指車站短時(shí)間內(nèi)突然出現(xiàn)的、不可預(yù)見的客流集中增長(zhǎng)，造成車站、列車擁擠。
最新試題
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長(zhǎng)、短款時(shí)，長(zhǎng)款隨當(dāng)日票款解行，短款由票務(wù)部核對(duì)完畢后，下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》，（）通知售票員補(bǔ)交短款。
客車在隧道內(nèi)停車超過(guò)（）min時(shí)，行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。
學(xué)生卡（數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù)：卡表面完好，芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡，須先到申辦地點(diǎn)辦理退卡手續(xù)，卡片回收，（）后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點(diǎn)辦理退卡押金及余額。
一列電動(dòng)客車中B車長(zhǎng)度為（）M。
售票員下班時(shí)需退出BOM操作界面，并通知（）或以上層級(jí)人員到客服中心對(duì)售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。
乘客持紀(jì)念票出站時(shí)，紀(jì)念票通過(guò)閘機(jī)的方式是（）。
一列電動(dòng)客車中門凈開度為（）M。
由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排雙人更換TVM錢箱，其中一名為（）或以上層級(jí)人員。
一列客車的編組方式為：=A－B－C*C－B－A=，其中“－”表示（）。
在非付費(fèi)區(qū)，經(jīng)BOM或其它驗(yàn)票設(shè)備驗(yàn)證，屬于已售賦值的，有當(dāng)日進(jìn)站信息，但未超過(guò)（）分鐘的，單程票予以免費(fèi)更新，不予退票。