A.3Ω
B.4Ω
C.5Ω
D.10Ω
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.色燈信號(hào)機(jī)燈光滅燈時(shí)，可用其他光源代替
B.嚴(yán)禁甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動(dòng)作設(shè)備
C.可以通過在軌道電路上拉臨時(shí)線構(gòu)通電路造成死區(qū)間或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障
D.可以采用封連線或其他手段封連各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)
A.因特殊原因，可甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動(dòng)作設(shè)備
B.不可采用封連線或其他手段封連各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)
C.未登記要點(diǎn)不可使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔
D.色燈信號(hào)機(jī)燈光滅燈時(shí)，不可用其他光源代替
A.工作完了，不徹底試驗(yàn)好不離
B.影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離
C.發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清原因不離
D.影響列車指揮運(yùn)行的設(shè)備維修好不離
A.未登記聯(lián)系好不動(dòng)
B.未辦理好的進(jìn)路或閉塞設(shè)備不動(dòng)
C.對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)
D.正在使用中的設(shè)備不動(dòng)
A.維修
B.中修
C.修理
D.大修
A.及時(shí)銷記
B.及時(shí)趕赴現(xiàn)場
C.及時(shí)登記
D.及時(shí)匯報(bào)
A.不得少于400米
B.不得少于800米
C.不得少于200米
D.不得少于1000米
A.24V
B.22V
C.10.2V
D.12V
A.當(dāng)主絲斷絲后，信號(hào)機(jī)燈泡滅燈，發(fā)出斷絲報(bào)警
B.當(dāng)主絲斷絲后，雙絲燈泡的自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換到副絲，有斷絲報(bào)警功能的應(yīng)報(bào)警
C.當(dāng)主絲斷絲后，雙絲燈泡的自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換到副絲，發(fā)出斷絲報(bào)警
D.當(dāng)主絲斷絲后，信號(hào)機(jī)燈泡滅燈
A.燈泡位置
B.燈泡端電壓
C.燈泡點(diǎn)燈電壓
D.燈光顏色
最新試題
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。