A.當(dāng)活塞向左移動(dòng)時(shí)，帶有余壓氣體順缸壁向右流動(dòng)
B.當(dāng)活塞向右移動(dòng)時(shí)，帶有余壓氣體順缸壁向左流動(dòng)
C.本段進(jìn)口溫度低，壓縮時(shí)下段壓力低
D.本段出口溫度低，同時(shí)造成氣缸壁溫度上升
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A.穩(wěn)定各段壓力和溫度
B.氣量輸出和氣量調(diào)節(jié)
C.防止抽負(fù)壓及帶
D.注意異常響聲和保證良好潤(rùn)滑
E.焦?fàn)t氣壓縮同步電機(jī)開(kāi)機(jī)程序
F.巡回檢查
A.看
B.聽(tīng)
C.摸
D.聞
A.余隙容積
B.泄漏損失
C.氣缸活門(mén)阻力
D.吸入氣體溫度
A.各級(jí)冷卻器、油冷卻器、缸座、缸套、缸蓋安裝完畢，處于能接受冷卻水狀態(tài)；
B.冷卻水壓力表、溫度計(jì)裝好
C.回水總閥、各就地排放水閥關(guān)閉
D.排放閥開(kāi)啟
A.冷卻水壓力、循環(huán)油壓力應(yīng)符合操作指標(biāo)
B.冷卻水系統(tǒng)應(yīng)暢通、無(wú)泄漏
C.循環(huán)油各油路供油情況良好，無(wú)泄漏
D.氣缸及填料的內(nèi)部不得有水滲入
A.連桿
B.十字頭
C.活塞
D.閥片
A.安全閥
B.防爆板
C.液位計(jì)
D.壓力表
E.溫度計(jì)
A.超溫
B.超壓
C.超速
D.超負(fù)荷
A.單作用
B.雙作用
C.級(jí)差式
D.混作用
A.氣缸
B.活塞
C.閥片
D.機(jī)身
最新試題
緩沖器是為了防止往復(fù)式壓縮機(jī)氣流的脈動(dòng)，與進(jìn)、排氣或冷卻器接通，起到緩沖脈動(dòng)氣流的作用，還可以提高各級(jí)氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積，具有足夠的強(qiáng)度和緩沖容積。
如果三通四閥門(mén)漏氣，因壓差的關(guān)系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會(huì)經(jīng)過(guò)三通四閥門(mén)進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級(jí)和五級(jí)壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴(yán)重后果。
氣缸吸入終了時(shí)，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對(duì)實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示
壓縮機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)當(dāng)盤(pán)車(chē)，停車(chē)后再開(kāi)車(chē)則不需要盤(pán)車(chē)
單位時(shí)間內(nèi)從壓縮機(jī)出口排出氣體體積量的稱(chēng)為排氣量
在潤(rùn)滑油路中，一般是粗過(guò)濾在前，精過(guò)濾器在后
加減負(fù)荷要緩慢，有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。用一回一閥來(lái)調(diào)節(jié)氣量（負(fù)荷），生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí)應(yīng)盡量做到不開(kāi)一回一閥，使壓縮機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)以降低電耗；
選擇壓縮機(jī)潤(rùn)滑油幾項(xiàng)最重要指標(biāo)有（粘度）、（閃點(diǎn)）、（凝固點(diǎn)）、（酸值）和（化學(xué)穩(wěn)定性）。
壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個(gè)等級(jí)
為防止壓力氣流倒回，在壓縮機(jī)與緩沖罐之間的排氣管上應(yīng)安裝減壓閥