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A.開(kāi)關(guān)
B.放電管
C.熔斷器
D.斷路器
A.接地體(極)
B.接地端子
C.接地線
D.SPD(浪涌保護(hù)器)
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.IV
A.安全第一
B.預(yù)防為主
C.修理為主
D.安全至上
A.未登記聯(lián)系好不動(dòng)
B.對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)
C.正在使用中的設(shè)備(指已辦理好進(jìn)路或閉塞的設(shè)備)不動(dòng)
D.沒(méi)有調(diào)度命令不動(dòng)
A.段
B.車(chē)間
C.工區(qū)
D.業(yè)務(wù)處室
A.1700HZ
B.2000HZ
C.2300HZ
D.2600HZ
A.電阻值不得小于1MΩ
B.電阻值突降
C.電阻值逐月呈劣化趨勢(shì)時(shí)
D.電阻值大于1MΩ,小于20MΩ
A.10Km
B.7.5Km
C.12.5Km
D.15Km
最新試題
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
基建部門(mén)提供的車(chē)站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車(chē)站中心的距離。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
在盡頭線、機(jī)車(chē)出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
出站及接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿(mǎn)足調(diào)車(chē)作業(yè)需要。
辦理長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路,調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。