A.50A
B.110A
C.900A
D.930A
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SS8型電力機車電制動高壓試驗：
①啟動牽引風(fēng)機與制動風(fēng)機；
②換向手柄置于制動位調(diào)速手輪置（）；
③勵磁電流徐徐上升至最大值。
A.7級
B.8級
C.9級
D.10級
A.1～2位
B.2～3位
C.3～4位
D.4～5位
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
A.主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路
B.主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路
C.變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路
D.主變壓器一次回路、變流調(diào)壓電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路
A.啟動電阻閘
B.第一風(fēng)機電機接觸器
C.啟動電阻接觸器
D.輔庫用閘刀
A.啟動電阻閘
B.第一通風(fēng)機電機接觸器
C.啟動電阻接觸器
D.輔庫用閘刀
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
A.88～92.5V
B.89～92.5V
C.90～92.5V
D.91～92.5V
A.19～22kV
B.19～25kV
C.22～25kV
D.22~29kV
A.1s
B.2s
C.3s
D.4s
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車，容量不足（）電機的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車感應(yīng)子牽引勵磁機軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時，其溫升不應(yīng)超過（）
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5-25型自動開關(guān)，（）不屬于它的用途。