A.電樞繞組
B.補(bǔ)償繞組
C.附加極繞組
D.主極繞組
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A.Y-△啟動(dòng)器
B.自耦變壓器
C.頻敏變阻器
D.延邊三角形啟動(dòng)器
A.主臺(tái)“輔助回路"燈亮
B.副臺(tái)“牽引風(fēng)機(jī)2"燈亮
C.副臺(tái)“油泵’’燈亮
D.副臺(tái)“牽引風(fēng)機(jī)1"燈亮
A.70V
B.80V
C.90V
D.100V
A.一組
B.兩組
C.三組
D.四組
A.80N
B.90N
C.100N
D.110N
A.220mm
B.230mm
C.240mm
D.250mm
A.900A
B.940A
C.1030A
D.1320A
A.750kW
B.800kW
C.850kW
D.900kW
A.削弱他勵(lì)磁場(chǎng)
B.提高電壓
C.削弱串勵(lì)磁場(chǎng)
D.削弱他勵(lì)和串勵(lì)磁場(chǎng)
A.采用交一直傳動(dòng)型式
B.采用再生制動(dòng)
C.采用轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電方式
D.三段不等分半控調(diào)壓整流電路
最新試題
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()
()用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。