A.服務器
B.工作站
C.網(wǎng)絡設備
D.維修終端
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A.信號
B.聯(lián)鎖
C.閉塞
D.非聯(lián)鎖
A.鐵路局
B.鐵路總公司
C.電務段
D.車站
A.停止轉(zhuǎn)換
B.返回原位
C.切斷供電電源
D.鎖閉
A.調(diào)車車列返回后,原牽出進路全部沒有解鎖
B.調(diào)車車列返回后,原牽出進路全部解鎖
C.調(diào)車車列返回后,原牽出進路一部分解鎖,剩下一部分沒有解鎖
D.調(diào)車車列牽出后,原牽出進路全部解鎖
A.XJJ落下后又吸起
B.XJJ不會失磁落下
C.XJJ會失磁落下
D.信號機會關(guān)閉
A.月白色燈光
B.藍色燈光
C.月白色閃光
D.綠燈
A.檢查
B.檢修
C.應急處置
D.施工
A.轉(zhuǎn)轍機電源接通時吸起,構(gòu)成1DQJ自閉電路
B.轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換到位,切斷起動電路時落下,用以切斷1DQJ自閉電路
C.轉(zhuǎn)轍機開始動作時,構(gòu)成2DQJ的轉(zhuǎn)極電路
D.三相電源斷相時,切斷1DQJ自閉電路,用以保護電機
A.1DQJF繼電器22接點與斷相保護器61之間斷線
B.組合側(cè)面06-12與熔斷器之間斷線
C.室外終端盒4#端子與電機自動開閉器21接點間軟線斷線
D.分線盤X4與室內(nèi)組合架側(cè)面05-4之間斷線
A.軌型加重
B.尖軌加長
C.跟端固定
D.采用液壓傳動
最新試題
集中連鎖車站凡設置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應設置無受電端()變壓器。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應當和信號機()。
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
為了滿足平行作業(yè)可設置起()作用的調(diào)車信號機。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。