A.綜合采集機(jī)
B.開(kāi)關(guān)量采集機(jī)
C.道岔采集機(jī)
D.軌道采集機(jī)
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A.電流
B.電阻
C.電感
D.電容
A.外鎖閉桿
B.鎖鉤、鎖閉框
C.尖軌連接鐵
D.動(dòng)作桿
A.鎖閉桿
B.鎖閉鐵
C.鎖閉框
D.滾珠絲杠
A.內(nèi)外表示桿（動(dòng)作桿）連接處
B.鎖閉桿中間處
C.尖端鐵與表示桿
D.鎖閉鐵處
A.列車通過(guò)時(shí)輪對(duì)對(duì)尖軌產(chǎn)生的側(cè)向沖擊力基本不會(huì)直接傳到轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部
B.可延長(zhǎng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及各種桿件使用壽命
C.由于道岔鎖閉在尖軌與基本軌間直接進(jìn)行，非常牢固
D.能適應(yīng)列車提速后產(chǎn)生的強(qiáng)烈沖擊
A.各燈顯示方向一致
B.兩個(gè)同色燈光的顏色應(yīng)一致
C.安裝至線路左側(cè)
D.光源應(yīng)正確調(diào)整在透鏡組的焦點(diǎn)上
A.CAN卡
B.網(wǎng)卡
C.摩擦卡
D.互聯(lián)網(wǎng)卡
A.冗余配置
B.設(shè)備配置
C.備份配置
D.N＋1
A.維修
B.中修
C.大修
D.小修
A.正線
B.站線
C.段管線
D.岔線
最新試題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。