A.主機(jī)自動開閉器
B.副機(jī)自動開閉器
C.電機(jī)線圈
D.移位接觸器
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A.主機(jī)11-12接點
B.主機(jī)31-32接點
C.主機(jī)33-34接點
D.主機(jī)15-16接點
A.DCJ
B.1DQJF
C.2DQJ
D.1DQJ
A.第一組
B.第二組
C.第三組
D.第四組
A.道岔的定位表示電壓
B.道岔的反位表示電壓
C.道岔的啟動電壓
D.道岔的啟動電流
A.第一組
B.第二組
C.第三組
D.第四組
A.道岔向某一個方向動作需使用三根線路
B.道岔向某一個方向動作需使用兩根線路
C.任一位置的表示電路占用三根線路
D.任一位置的表示電路占用兩根線路
A.2DQJ繼電器123接點與121接點之間虛接
B.2DQJ繼電器121接點與1DQJF繼電器21接點之間斷線
C.自動開閉器35接點與線圈2之間的軟線斷線
D.電機(jī)線圈1斷線
A.自動開閉器13、14接觸不良
B.自動開閉器14與遮斷器K2之間斷線
C.自動開閉器35接點與線圈2之間的軟線斷線
D.電機(jī)線圈1斷線
A.分線盤X5與組合側(cè)面05-5之間斷線
B.2DQJ繼電器與122接點與FBJ線圈4之間斷線
C.分線盤X3與組合側(cè)面05-3之間斷線
D.2DQJ繼電器與133接點與FBJ線圈4之間斷線
A.1DQJ
B.1DQJF
C.2DQJ
D.BHJ
最新試題
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。