A、①~⑤
B、②,④,⑥
C、②~④,⑥
D、②~⑥
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A、①~⑦
B、①,③,⑥
C、①~③,⑤~⑦
D、①,③~⑥
A、用浮標(biāo)的形式
B、航海文件的形式
C、用法規(guī)或推薦的形式
D、用助航標(biāo)志的形式
A、孤立的暗礁
B、影響航行的淺灘
C、露出水面的沉船
D、助航標(biāo)志異常
A、AIS
B、VTS
C、ARPA、
D、船舶報告系統(tǒng)
A、AIS所提供
B、VTS所提供
C、ARPA所提供
D、船舶報告系統(tǒng)所提供
A、每12s,每6s
B、每3s,每2s
C、每6s,每2s
D、每12s,每4s
A、每12s,每6s
B、每3s,每2s
C、每6s,每2s
D、每12s,每4s
A、每12s,每6s
B、每3s,每2s
C、每6s,每2s
D、每12s,每4s
A、I~Ⅳ,Ⅶ
B、Ⅱ~Ⅳ,Ⅶ
C、Ⅲ~Ⅳ,Ⅶ
D、Ⅱ~Ⅶ
A、I~Ⅶ
B、Ⅲ~Ⅵ
C、Ⅲ~Ⅶ
D、Ⅱ~Ⅶ
最新試題
駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改,則應(yīng)()。
參加搜索救助的船舶報告系統(tǒng),一旦船舶遇難,能在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域。這是因為()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時,可請求VTS中心提供助航服務(wù)()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)()。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告,船位報告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號為()。
船舶定線制中,用以分隔相反方向交通流的定線措施有()。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時()。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,船舶報告管理中心制定搜救方案,準(zhǔn)備和開始搜救行動。
根據(jù)IMO《船舶報告系統(tǒng)的一般原則》,報告使用的語言可以是()。①報告者方言;②當(dāng)?shù)毓俜秸Z言;③英語;④雙方都能聽懂的語言。
CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報告時間或約定報告時間()未報的船舶,將被列在船舶報告站通報表中進(jìn)行一般呼叫。