A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀羅差
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A.真航向
B.陀羅航向
C.羅航向
D.羅方位
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀羅差
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀羅差
A.357°
B.358°
C.359°
D.003°
A.由真北逆時針度量到物標方位線,度量范圍000o~360o
B.由真北順時針度量到物標方位線,度量范圍000o~360o
C.由陀螺北逆時針度量到物標方位線,度量范圍000o~360o
D.由陀螺北順時針度量到物標方位線,度量范圍000o~360o
A.由真北逆時針度量到航向線,度量范圍000o~360o
B.由真北順時針度量到航向線,度量范圍000o~360o
C.由陀螺北逆時針度量到航向線,度量范圍000o~360o
D.由陀螺北順時針度量到航向線,度量范圍000o~360o
A.航向
B.方位
C.時間
D.航速和船舶所處緯度
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀螺羅經(jīng)差
A.真北和航向線之間的夾角
B.真北和方位線之間的夾角
C.陀羅北和航向線之間的夾角
D.陀羅北和方位線之間的夾角
A.真北和陀羅北之間的夾角
B.真北和航向線之間的夾角
C.陀羅北和方位線之間的夾角
D.陀羅北和航向線之間的夾角
最新試題
按技術(shù)裝置不同,航標可分為()
當(dāng)有破冰船引航時,航速將由()指定。
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
在高、低潮的中間時刻,即接近半潮時,其漲、落速度()
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
附港潮高=()。
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中()