單項(xiàng)選擇題在低層大氣中,特別是在近地面附近,風(fēng)向與等壓線(xiàn)斜交,氣旋在北半球是一個(gè)()的氣流系統(tǒng)。

A.低層順時(shí)針輻散
B.低層逆時(shí)針輻合
C.低層順時(shí)針輻合
D.低層逆時(shí)針輻散


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題鋒面的移速因季節(jié)而不同,一般移速最快的季節(jié)為()。

A.夏、秋季
B.春、夏季
C.秋、冬季
D.冬、春季

2.單項(xiàng)選擇題鋒面前后風(fēng)向相同,鋒面移速()。

A.垂直于鋒面風(fēng)速分量越大,移速越慢
B.垂直于鋒面風(fēng)速分量越大,移速越快
C.平行于鋒面風(fēng)速分量越大,移速越快
D.鋒面移速與風(fēng)向無(wú)關(guān)

3.單項(xiàng)選擇題()易形成范圍較廣,濃度較大的鋒面霧。

A.第一型冷鋒前
B.錮囚鋒兩側(cè)
C.暖鋒后
D.第二型冷鋒后

4.單項(xiàng)選擇題隨著錮囚鋒的發(fā)展,(),其中的水汽也會(huì)因降水消耗而越來(lái)越少。

A.冷氣團(tuán)會(huì)被抬升的越來(lái)越高
B.暖氣團(tuán)會(huì)被抬升的越來(lái)越高
C.冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)均不被抬升
D.冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)同時(shí)被抬升

5.單項(xiàng)選擇題典型暖鋒天氣有()。

A.陣性降水
B.平流霧
C.大片連續(xù)性降水
D.陣性大風(fēng)

6.單項(xiàng)選擇題錮囚鋒(OcclusionFront)是兩個(gè)冷氣團(tuán)之間的鋒。在鋒面活動(dòng)過(guò)程中,冷鋒移速快于暖鋒,當(dāng)冷鋒追上暖鋒,或者兩條冷鋒迎面相遇,迫使兩鋒間()。

A.冷氣團(tuán)被抬離地面
B.暖氣團(tuán)被抬離地面
C.冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)均不被抬離地面
D.冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)同時(shí)被抬離地面

8.單項(xiàng)選擇題氣壓場(chǎng):鋒面兩側(cè)的()。

A.氣壓梯度連續(xù),等壓線(xiàn)過(guò)鋒線(xiàn)的折角指向低壓
B.氣壓梯度連續(xù),等壓線(xiàn)過(guò)鋒線(xiàn)的折角指向高壓
C.氣壓梯度不連續(xù),等壓線(xiàn)過(guò)鋒線(xiàn)的折角指向低壓
D.氣壓梯度是不連續(xù)的,等壓線(xiàn)通過(guò)鋒面有指向高壓的折角

9.單項(xiàng)選擇題在鋒面附近,氣壓場(chǎng)特征是()。

A.氣壓梯度連續(xù),等壓線(xiàn)過(guò)鋒線(xiàn)的折角指向低壓
B.氣壓梯度連續(xù),等壓線(xiàn)過(guò)鋒線(xiàn)的折角指向高壓
C.氣壓梯度不連續(xù),等壓線(xiàn)過(guò)鋒線(xiàn)的折角指向低壓
D.氣壓梯度不連續(xù),等壓線(xiàn)過(guò)鋒線(xiàn)的折角指向高壓

10.單項(xiàng)選擇題使鋒面向冷空氣一側(cè)傾斜的主要原因是()。

A.氣壓梯度力作用
B.地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的作用
C.水平方向的空氣流動(dòng)
D.冷暖氣團(tuán)相互抬擠

最新試題

船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題