A.日巡
B.月檢
C.季檢
D.年檢
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A.ATS列車自動(dòng)防護(hù)
B.DCS數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)
C.MSS維護(hù)子系統(tǒng)
D.ZC區(qū)域控制器
A.定操
B.單鎖
C.封鎖
D.區(qū)故解
A.應(yīng)用服務(wù)器
B.接口工作站
C.數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器
D.通信服務(wù)器
A.灰色
B.綠色
C.黃色
D.紅色
A.列車未按照時(shí)刻表運(yùn)行
B.列車輕微晚點(diǎn)
C.列車停止，車頭方向未知
D.列車嚴(yán)重晚點(diǎn)
A.穩(wěn)定的綠色
B.閃爍的紅色
C.反向顯示
D.矩形黃色閃爍
A.5級(jí)
B.6級(jí)
C.9級(jí)
D.12級(jí)
A.AM
B.SM
C.RM
D.NRM
A.讀取軌旁靜態(tài)信標(biāo)和動(dòng)態(tài)信標(biāo)
B.讀取軌旁計(jì)軸磁頭信息
C.讀取軌旁ZC信息
D.讀取軌旁ATS信息
A.方向手柄向前，操縱手柄零位
B.方向手柄向前，操縱手柄向前
C.方向手柄零位，操縱手柄向前
D.方向手柄向后，操縱手柄零位
最新試題
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍，這一電壓就做（）。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期，用符號(hào)（）表示。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是（）。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將（）拆除。