單項(xiàng)選擇題下列被稱作被動(dòng)有源雷達(dá)信標(biāo)的是()

A、角反射器
B、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
C、雷達(dá)指向標(biāo)
D、A+B+C


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1.單項(xiàng)選擇題常用的雷達(dá)航標(biāo)有()

A、角反射器
B、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
C、雷達(dá)指向標(biāo)
D、A+B+C

2.單項(xiàng)選擇題下列目標(biāo)中,不能用作定位的是()

A、小島
B、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
C、平緩的沙灘岸線
D、A+B

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)航線與岸線平行時(shí),采用()較好

A、距離避險(xiǎn)線
B、方位避險(xiǎn)線
C、A+B對(duì)
D、A+B不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題常用的雷達(dá)避險(xiǎn)方法有()

A、距離避險(xiǎn)線
B、方位避險(xiǎn)線
C、A+B對(duì)
D、A+B不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題在24海里量程檔,發(fā)現(xiàn)兩艘同屬性船的回波甲和乙,距離分別為10海里和20海里,則:()

A、甲船回波大,乙船回波小
B、甲船回波小,乙船回波大
C、甲、乙兩船回波大小相等
D、無(wú)法確定

6.單項(xiàng)選擇題為減少雷達(dá)距離定位的誤差,對(duì)首尾與正橫的目標(biāo)的測(cè)量順序是:()

A、夜間先測(cè)正橫、白天先測(cè)首尾
B、白天先測(cè)正橫、夜間先測(cè)首尾
C、先測(cè)正橫、后測(cè)首尾
D、先測(cè)首尾,后測(cè)正橫

7.單項(xiàng)選擇題為減小雷達(dá)方位定位的誤差,對(duì)首尾與正橫的目標(biāo)的測(cè)量順序是:()

A、夜間先測(cè)正橫、白天先測(cè)首尾
B、白天先測(cè)正橫、夜間先測(cè)首尾
C、先測(cè)正橫、后測(cè)首尾
D、先測(cè)首尾,后測(cè)正橫

8.單項(xiàng)選擇題船首偏蕩較大的情況下,定位時(shí)最好選用什么顯示方式?()

A、船首向上
B、北向上
C、航向向上
D、B或C

10.單項(xiàng)選擇題在雷達(dá)定位過(guò)程中,選擇目標(biāo)的原則是:()

A、位置可靠的目標(biāo)
B、位置線交角好的目標(biāo)
C、孤立的,迎面陡峭的目標(biāo)
D、A+B+C

最新試題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

光柵雷達(dá)通過(guò)()來(lái)調(diào)整屏幕亮度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)增益控鈕控制(),其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知GPS的P碼定位精度為10m,則在以下哪種比例尺的海圖上可實(shí)現(xiàn)該定位精度(海圖繪制工作中繪畫誤差不超過(guò)0.1mm)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無(wú)法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時(shí)將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時(shí)間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近()小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題