A、固定不動
B、按流向流速移動
C、按流的相反方向相等速度移動
D、以上均有可能
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A、固定不動
B、按流向、流速移動
C、按與流相反方向、相同速度移動
D、以上均有可能
A、方位
B、距離
C、A+B
D、A+B不對
A、角反射器
B、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
C、雷達(dá)指向標(biāo)
D、A+B+C
A、角反射器
B、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
C、雷達(dá)指向標(biāo)
D、A+B+C
A、角反射器
B、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
C、雷達(dá)指向標(biāo)
D、A+B+C
A、小島
B、雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
C、平緩的沙灘岸線
D、A+B
A、距離避險線
B、方位避險線
C、A+B對
D、A+B不對
A、距離避險線
B、方位避險線
C、A+B對
D、A+B不對
A、甲船回波大,乙船回波小
B、甲船回波小,乙船回波大
C、甲、乙兩船回波大小相等
D、無法確定
A、夜間先測正橫、白天先測首尾
B、白天先測正橫、夜間先測首尾
C、先測正橫、后測首尾
D、先測首尾,后測正橫
最新試題
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來關(guān)閉報警聲的控鈕在圖中標(biāo)號為:()
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報警功能(),試操船()。
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是()。
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為6的旋鈕是:()
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時不用的雷達(dá)處于:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號為5的旋鈕是:()