A、定向發(fā)射天線
B、定向收發(fā)共用天線
C、環(huán)向發(fā)射天線
D、環(huán)向收發(fā)共用天線
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A、對同一目標(biāo)的反射面,載波波長越短,反射性能越好
B、對同一天線,載波波長越短,天線的水平波束寬度越窄,目標(biāo)的方位分辨力越好
C、微波的傳播與光的傳播相似,是恒速直線傳播
D、A+B+C
A、6海里
B、3海里
C、12海里
D、24海里
A、遵守規(guī)則的疏忽
B、對海員通常做法可能要求的戒備的疏忽
C、對當(dāng)時特殊情況可能要求的戒備的疏忽
D、駕駛員的失職
A、任何向左轉(zhuǎn)向的行動都是違背規(guī)則的行動
B、任何向左轉(zhuǎn)向的行動都是不符合海員通常做法的行動
C、A和B都對
D、A和B都不對
A、向右轉(zhuǎn)向直到來船處于本船左舷20°以上
B、向右轉(zhuǎn)向直到來船處于本船左舷30°以上
C、向右轉(zhuǎn)向直到來船處于本船左舷10°以上
D、以上都不對
A、右轉(zhuǎn)30°
B、向右轉(zhuǎn)向120°
C、大角度左轉(zhuǎn)
D、向右轉(zhuǎn)向60°-90°
A、右轉(zhuǎn)30°
B、左轉(zhuǎn)30°
C、左轉(zhuǎn)60°
D、以上都不對
A、雷達(dá)的局限性
B、選用合適的量程
C、天氣的影響
D、以上都應(yīng)考慮
A、對正橫以前的來船避免采取向左轉(zhuǎn)向的避讓行動
B、對正橫或正橫以后的來船盡量避免朝著它轉(zhuǎn)向
C、根據(jù)當(dāng)時的情況,可以采取減速或增速的避讓行動
D、以上做法都正確
A、對所有正橫前的船舶,避免向左轉(zhuǎn)向
B、對正橫或正橫后的船舶避免朝著它轉(zhuǎn)向
C、A和B都對
D、A和B都不對
最新試題
已知GPS的P碼定位精度為10m,則在以下哪種比例尺的海圖上可實現(xiàn)該定位精度(海圖繪制工作中繪畫誤差不超過0.1mm)?()
雷達(dá)在啟用自動抗雜波干擾功能后,若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后(),自動抗雜波處理應(yīng)自動關(guān)閉。
PPI雷達(dá)通過()來調(diào)整屏幕亮度。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為:()
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤在什么情況下出現(xiàn)虛警?()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中用來暫時關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號為:()
PPI雷達(dá)在轉(zhuǎn)換量程前務(wù)必將:()
更換磁控管后,應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱()再發(fā)射。
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
雷達(dá)增益控鈕控制(),其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使()。