A.船舶發(fā)生滯期時(shí),船東應(yīng)付給租船人補(bǔ)償金
B.習(xí)慣上有“一旦滯期則始終滯期”的原則
C.滯期費(fèi)費(fèi)率水平大致相當(dāng)于租船市場(chǎng)上該船的日租運(yùn)價(jià)日耗油費(fèi)
D.滯期后,如無(wú)相反規(guī)定,租船人仍可以享受租約所賦予的各項(xiàng)扣除權(quán)
E.有的租船合同規(guī)定滯期期限最多為10天
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A.船長(zhǎng)、船員航行行為疏忽
B.船長(zhǎng)、船員管理船舶的行為疏忽
C.承運(yùn)人的雇員疏于管理船舶
D.開(kāi)行前船舶狀態(tài)不適航
E.船長(zhǎng)疏于照顧貨物
A.懲罰性違約金
B.行市損失
C.利息損失
D.停產(chǎn)、停工損失
E.運(yùn)費(fèi)
A.預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B.到付運(yùn)費(fèi)
C.延付運(yùn)費(fèi)
D.保證金運(yùn)費(fèi)
E.補(bǔ)償付費(fèi)
A.定義條款
B.外表狀況良好條款
C.管轄權(quán)條款
D.內(nèi)容不知條款
E.承認(rèn)接受條款
A.“無(wú)單放貨”
B.副本提單放貨
C.將貨物交付給撿到不記名提單的人
D.將貨物交付提單中的被背書(shū)人
E.將貨物交付記名提單善意持有人
A.定程租船
B.光船租船
C.定貨租船
D.定期租船
E.定員租船
A.貨主需要承擔(dān)裝卸費(fèi)用
B.裝卸費(fèi)用包括運(yùn)價(jià)內(nèi),雙方不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)
C.貨主與承運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免以承運(yùn)人簽發(fā)的提單條款作為
依據(jù)
D.即固定的航線、固定的掛靠港口、固定的船舶和相對(duì)固定的費(fèi)率
E.承運(yùn)人不負(fù)責(zé)貨物裝卸、配載
A.船舶、航線、停泊港口均不固定
B.船舶多以租船方式經(jīng)營(yíng)
C.船期不固定
D.以運(yùn)輸大宗、低價(jià)貨物為主
E.以上全選
A.船籍是指船舶的國(guó)籍
B.由商船使用人申請(qǐng)辦理
C.船舶所有人申請(qǐng)辦理
D.必須向申請(qǐng)人所在國(guó)提出船籍申請(qǐng)
E.可以向本國(guó)或者外國(guó)有關(guān)管理船舶的部門(mén)辦理所有權(quán)登記
A.海岸港
B.轉(zhuǎn)運(yùn)港
C.存儲(chǔ)港
D.內(nèi)河港
E.河口港
最新試題
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
下列條款屬于提單背面條款的是()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
下列哪些損失屬于全部損失()