A.最大
B.最小
C.不噴油
D.儲(chǔ)油
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A.雙螺旋
B.正螺旋
C.左螺旋
D.反螺旋
A.預(yù)燃燒室式
B.渦流室式
C.空氣室式
D.直接噴射式
A.變晚
B.提早
C.不變
D.無關(guān)
A.噴射角度
B.噴射量
C.噴射間隔角度
D.噴射開始壓力隨的改變
A.發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)載供油泵供油不足
B.供油泵有毛病
C.排除油路中空氣
D.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)
A.0.5
B.1
C.2
D.3公尺
A.慢車空轉(zhuǎn)時(shí)
B.重負(fù)荷加速時(shí)
C.等速時(shí)
D.高速時(shí)
A.噴射開始壓力
B.噴油量
C.噴霧狀態(tài)
D.噴霧后有無滴油
A.上機(jī)油
B.空氣濾清器嚴(yán)重阻塞
C.柴油中有水
D.噴射壓力過高
A.提早
B.變晚
C.不變
D.無關(guān)
最新試題
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
用量缸表測量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
用來評價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。