A.控制噴油量
B.控制噴油壓力
C.控制噴油速度
D.控制噴油時間
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A.最大
B.最小
C.不噴油
D.儲油
A.雙螺旋
B.正螺旋
C.左螺旋
D.反螺旋
A.預(yù)燃燒室式
B.渦流室式
C.空氣室式
D.直接噴射式
A.變晚
B.提早
C.不變
D.無關(guān)
A.噴射角度
B.噴射量
C.噴射間隔角度
D.噴射開始壓力隨的改變
A.發(fā)動機重負載供油泵供油不足
B.供油泵有毛病
C.排除油路中空氣
D.發(fā)動機發(fā)動時
A.0.5
B.1
C.2
D.3公尺
A.慢車空轉(zhuǎn)時
B.重負荷加速時
C.等速時
D.高速時
A.噴射開始壓力
B.噴油量
C.噴霧狀態(tài)
D.噴霧后有無滴油
A.上機油
B.空氣濾清器嚴重阻塞
C.柴油中有水
D.噴射壓力過高
最新試題
若機油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異常現(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機油,會導(dǎo)致機油()
在汽車儀表中有一個機油壓力報警指示燈,該報警指示燈點亮時表示潤滑系統(tǒng)()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
機油泵檢修裝配時,涂密封膠后需要一定時間方可加注機油,那么需要的時間是()
發(fā)動機中機械式挺柱采用的潤滑方式是()
發(fā)動機大修過程中,可用的總成裝配零件有()
關(guān)于發(fā)動機磨合的意義,下列說法正確的是()
以下會導(dǎo)致發(fā)動機起動困難或不能起動的有()
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有()