A.孔型
B.開式
C.針型
D.閉式
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A.60°±0.5°
B.90°±0.5°
C.120°±0.5°
D.180°±0.5°
A.控制噴油量
B.控制噴油壓力
C.控制噴油速度
D.控制噴油時間
A.最大
B.最小
C.不噴油
D.儲油
A.雙螺旋
B.正螺旋
C.左螺旋
D.反螺旋
A.預(yù)燃燒室式
B.渦流室式
C.空氣室式
D.直接噴射式
A.變晚
B.提早
C.不變
D.無關(guān)
A.噴射角度
B.噴射量
C.噴射間隔角度
D.噴射開始壓力隨的改變
A.發(fā)動機重負(fù)載供油泵供油不足
B.供油泵有毛病
C.排除油路中空氣
D.發(fā)動機發(fā)動時
A.0.5
B.1
C.2
D.3公尺
A.慢車空轉(zhuǎn)時
B.重負(fù)荷加速時
C.等速時
D.高速時
最新試題
用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
關(guān)于發(fā)動機磨合的意義,下列說法正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的常用術(shù)語下面表述正確的是()
檢查氣門彈簧時,其長度減小不大于原長度的()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
在轎車中廣泛使用單級整體式機油濾清器,該濾清器旋裝在機油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
采用空間霧化方式的發(fā)動機采用()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()