A.降低混合比
B.使點(diǎn)火時(shí)間提前
C.使點(diǎn)火時(shí)間延后
D.提高混合比
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A.繁殖時(shí)期
B.火焰核時(shí)期
C.孵化時(shí)期
D.著火延遲時(shí)間
A.高壓配電機(jī)構(gòu)
B.一次電流斷續(xù)機(jī)構(gòu)
C.真空提前機(jī)構(gòu)
D.離心力提前機(jī)構(gòu)
A.高壓電
B.點(diǎn)火正時(shí)機(jī)構(gòu)
C.點(diǎn)火線圈
D.分火頭
A.會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)馬力
B.低壓電流流入時(shí)間縮短
C.發(fā)火線圈容易發(fā)熱
D.使發(fā)火線圈充磁時(shí)間不足
A.火花塞間隙愈小
B.火花塞間隙愈大
C.點(diǎn)火正時(shí)愈早
D.點(diǎn)火正時(shí)愈晚
A.變晚
B.提早
C.不變
D.無關(guān)
A.噴射正時(shí)錯(cuò)誤
B.氣門正時(shí)錯(cuò)誤
C.排氣管阻塞
D.點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤
A.噴油油粒細(xì)
B.氣缸溫度高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快
D.噴射開始?jí)毫Φ?/p>
A.正常現(xiàn)象
B.噴油嘴已磨損須加修理或換新
C.噴射壓力過高
D.供油泵送油壓力過高
A.溫度愈高油粒愈小
B.溫度愈高油粒愈大
C.氣缸溫度和油粒大小無關(guān)
D.溫度愈低,油粒愈小
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
檢查氣門彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。