A.噴射正時(shí)錯(cuò)誤
B.氣門正時(shí)錯(cuò)誤
C.排氣管阻塞
D.點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤
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A.噴油油粒細(xì)
B.氣缸溫度高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快
D.噴射開始?jí)毫Φ?/p>
A.正?,F(xiàn)象
B.噴油嘴已磨損須加修理或換新
C.噴射壓力過高
D.供油泵送油壓力過高
A.溫度愈高油粒愈小
B.溫度愈高油粒愈大
C.氣缸溫度和油粒大小無關(guān)
D.溫度愈低,油粒愈小
A.孔型
B.開式
C.針型
D.閉式
A.60°±0.5°
B.90°±0.5°
C.120°±0.5°
D.180°±0.5°
A.控制噴油量
B.控制噴油壓力
C.控制噴油速度
D.控制噴油時(shí)間
A.最大
B.最小
C.不噴油
D.儲(chǔ)油
A.雙螺旋
B.正螺旋
C.左螺旋
D.反螺旋
A.預(yù)燃燒室式
B.渦流室式
C.空氣室式
D.直接噴射式
A.變晚
B.提早
C.不變
D.無關(guān)
最新試題
檢查氣門彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()