A.燃油泵出現(xiàn)了故障
B.油泵正常
C.主繼電器故障
D.油泵電機(jī)短路
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A.真空驅(qū)動(dòng)器與單向閥
B.真空驅(qū)動(dòng)器與進(jìn)氣歧管
C.真空膠管與單向閥
D.真空膠管與進(jìn)氣歧管
A.冷卻水溫度
B.進(jìn)氣量
C.進(jìn)氣溫度
D.是否加速
A.“低狀態(tài)”
B.“中狀態(tài)”
C.“高狀態(tài)”
D.“軟狀態(tài)”
A.HC
B.氮氧化物
C.碳煙
D.二氧化碳
A.溫度傳感器
B.各傳感器信號(hào)
C.電流
D.水溫
A.混合氣均質(zhì)燃燒
B.混合氣分層燃燒
C.進(jìn)氣渦流
D.增壓
A.一種
B.兩種
C.三種
D.四種
A.控制閥體的移動(dòng)
B.電磁鐵通斷電時(shí)間
C.電磁線圈通電時(shí)間
D.控制桿的移動(dòng)
A.接通超速擋控制電路，擋位可升入超速擋
B.斷開超速擋控制電路，擋位只能在此高檔
C.說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有故障
D.以上說法都不正確
A.純棉
B.絳綸
C.尼龍布
D.亞麻布
最新試題
隨著傳輸距離的增加，車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長會(huì)（）。
.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，燃料增量（）于空氣增量。
由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會(huì)導(dǎo)致（）的不正常情況。
為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過程中，不當(dāng)操作有（）。
起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。
對磁場繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過（）。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。
對于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí)，（）。