A.電樞繞組是否搭鐵
B.電樞繞組是否短路
C.電樞繞組是否斷路
D.換向器
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A.僅能從發(fā)動機進氣歧管
B.僅能從真空泵
C.從發(fā)動機進氣歧管或真空泵
D.通過電動機
A.使油液迅速進入執(zhí)行器
B.使油液迅速派出執(zhí)行器
C.使空氣迅速排出執(zhí)行器
D.使空氣迅速進入執(zhí)行器
A.燃燒SRS氣囊
B.著火以加熱氣囊空氣
C.引爆點火劑
D.燃燒空氣
A.充氣慢，受環(huán)境溫度影響大
B.做功大，消耗能量多
C.對人體造成傷害
D.成本高
A.不影響壓縮機電動機的工作
B.壓縮機的電動機通電
C.壓縮機的電動機斷電
D.壓縮機的電動機先斷電一段時間再通電
A.正濕度系數(shù)的濕敏
B.負濕度系數(shù)的濕敏
C.正溫度系數(shù)的熱敏
D.負溫度系數(shù)的熱敏
A.直流電路
B.交流電路
C.單一電路
D.多元電路
A.對控制組件中關(guān)鍵部件的電路不斷進行診斷測試
B.對汽車的各項性能進行診斷測試
C.對汽車行駛的路面進行路況分析
D.對汽車內(nèi)環(huán)境進行檢測
A.超速
B.加速
C.怠速
D.慢速
A.針閥
B.功率三極管
C.柱塞
D.線圈
最新試題
使用電子檢漏儀時，（）說明制冷有泄漏。
SRS氣囊點火器的功用是在前碰撞傳感器和防護傳感器將氣囊電路接通時，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
從壓縮機出來的空氣進入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點為（）。
由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會導(dǎo)致（）的不正常情況。
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。
為了改變點火正時，發(fā)動機上安裝了（）和調(diào)速器點火提前裝置。
當已經(jīng)判明燃油泵損壞時，應(yīng)及時更換組件，理由是（）。
發(fā)動機暖機時的燃料噴射時間由基本噴射時間和（）決定的。
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動型執(zhí)行器的真空源（）取得。