A.超速
B.加速
C.怠速
D.慢速
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A.針閥
B.功率三極管
C.柱塞
D.線圈
A.線性
B.正弦
C.余弦
D.非線性
A.下降
B.保持不變
C.先增后減
D.增高
A.噴射量補(bǔ)償
B.冷卻水溫度檢測
C.進(jìn)氣量檢測
D.點(diǎn)火時(shí)間檢測
A.EFI主繼電器
B.EFD主繼電器
C.電熱器
D.電磁閥
A.正比于
B.負(fù)比于
C.大于
D.小于
A.拋光
B.擦拭
C.拿水洗干凈
D.拿油洗干凈
A.不能保證電腦測出碰撞和發(fā)出點(diǎn)火指令
B.依然可以保證電腦測出碰撞和發(fā)出點(diǎn)火指令
C.供電能力有所提高
D.停止工作
A.啟動(dòng)排氣
B.不做任何動(dòng)作
C.停止排氣
D.報(bào)警
A.蓄電池電動(dòng)勢降低
B.充電電流增大
C.蓄電池電動(dòng)勢不變
D.充電電流為零
最新試題
通過臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的()能檢測出定子有無短路故障。
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查()。
使用電子檢漏儀時(shí),()說明制冷有泄漏。
.汽車SRS中,壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為()。
由于除霜器電路中裝有(),可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
門鎖執(zhí)行器通常不使用()作為動(dòng)力源。
對于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí),()。
隨著傳輸距離的增加,車載移動(dòng)電話信號的波長會(huì)()。
為了改變點(diǎn)火正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
對磁場繞組通電時(shí),每次不應(yīng)超過()。