根據(jù)《路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。

山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。

高速公路和一級公路施工中，標高控制樁間距不宜大于（）m。

下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法，錯誤的是（）。

隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計，長度大于（）時，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預報方案和實施細則。

應(yīng)當編制專項施工方案的工程是（）。

承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。

隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。

關(guān)于填石路基施工要求的說法，錯誤的是（）。

拱涵采用回填石時，可采用分層填筑法和（）。