A、自然冷卻
B、低溫冷卻
C、水溫冷卻
D、強迫通風(fēng)冷卻
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A、風(fēng)冷
B、水冷
C、油冷
D、風(fēng)冷或水冷
A、l~2mm
B、2~3mm
C、3~4mm
D、4~5mm
A、lmm
B、2mm
C、3ram
D、4ram
A、110V
B、220V
C、380V
D、500V
A、1000r/rain
B、1320r/rain
C、1499r/min
D、1566r/min
A、四級串勵
B、四級復(fù)勵
C、六級串勵
D、六級復(fù)勵
A、電樞軸彎曲、拉傷或斷裂
B、電樞軸承損壞或竄油
C、電樞扎線甩開
D、電機短路
A、空氣中二氧化碳進入電解液使電解液電阻減小濃度升高,蓄電池容量降低
B、常在電解液表面加入適量的化學(xué)純凡士林油或煤油防止二氧化碳侵入
C、堿性蓄電池只有根據(jù)充電結(jié)束的電壓和充放電量來判斷充放電是否結(jié)束
D、蓄電池的容量表示蓄電池儲存電荷的能力
A、改變負載
B、改變電源頻率廠
C、改變電機的轉(zhuǎn)差率s
D、改變電機定子繞組的極對數(shù)
A、由電動機轉(zhuǎn)速公式可以看出削弱磁場可以提高速度
B、可以盡量使用磁削提高速度
C、不能過多使用磁削提高速度
D、磁削過甚會造成電機電樞反應(yīng)加強,容易換向困難,嚴重會引起環(huán)火
最新試題
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
()用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車當(dāng)柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5-25型自動開關(guān),()不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車,如果主發(fā)電機電壓高于()時,則機車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”,同時“微機報警”指示燈亮。
牽引電動機的鐵耗不包括()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達功調(diào)電阻的大小,來()