單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣壓力傳感器信號是ECU決定（）的控制信號。
A、基本噴油量
B、修正噴油量
C、點(diǎn)火提前角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器的特點(diǎn)是：傳感器只有開和關(guān)兩種輸出信號，向ECU傳遞節(jié)氣門位置狀態(tài)信息，因此它可提供（）種節(jié)氣門位置。
A、1
B、3
C、2
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)節(jié)氣門開度大于（）時(shí)，開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器中的全開觸點(diǎn)閉合。
A、10°
B、30°
C、50°
3.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門位置傳感器用來檢測節(jié)氣門的（）。
A、開度
B、方向
C、形狀
4.單項(xiàng)選擇題在霍爾式同步信號傳感器中，脈沖環(huán)有（）缺口。
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
5.單項(xiàng)選擇題日產(chǎn)公司磁脈沖式曲軸位置傳感器的信號盤外緣，沿圓周每隔（）加工一個(gè)齒，共有（）個(gè)齒。
A、4°；90
B、1°；180
C、5°；360
6.單項(xiàng)選擇題一般水溫傳感器的阻值降低，說明發(fā)動(dòng)機(jī)水溫（）。
A、升高
B、降低
C、不變
7.單項(xiàng)選擇題目前應(yīng)用較多的溫度傳感器為（）溫度傳感器。
A、擴(kuò)散電阻式
B、熱敏電阻式
C、半導(dǎo)體晶體管式
8.單項(xiàng)選擇題電熱式水溫傳感器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度降低時(shí)，觸點(diǎn)壓力（）。
A、增大
B、減小
C、不變
9.單項(xiàng)選擇題卡門渦流式空氣流量計(jì)內(nèi)裝有（），用于修正空氣密度。
A、水溫傳感器
B、怠速控制器
C、進(jìn)氣溫度傳感器
10.單項(xiàng)選擇題卡門渦流式空氣流量計(jì)是將進(jìn)氣量轉(zhuǎn)換成（）信號送到ECU的。
A、電壓
B、頻率
C、電流
最新試題
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
題型：單項(xiàng)選擇題
電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和（）是否符合要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過控制（）來控制混合氣成分。
題型：單項(xiàng)選擇題
起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
題型：單項(xiàng)選擇題
從壓縮機(jī)出來的空氣進(jìn)入（），經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí)，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號，使噴油器噴油中斷。
題型：單項(xiàng)選擇題
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題