A.90°
B.60°
C.45°
D.越小越好
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A.必要時可用于定位
B.進(jìn)港時用于導(dǎo)航
C.用于搜救,尋找遇險船
A.定位
B.通信
C.救生
D.求生
A.調(diào)諧在SOS頻率
B.利用環(huán)狀天線測向
C.定邊確定遇險船方向,然后開雷達(dá)搜索
D.上述三項都應(yīng)作
A.頻率分割制
B.相信
C.時間分割制
A.0.5
B.2
C.3
D.5
A.對電波大圓弧傳播的修正
B.對批向標(biāo)恒向線方位的修正
C.對地球曲率影響的修正
D.以上都正確
A.高頻
B.中頻
C.低頻
D.甚高頻
A.航路指南
B.進(jìn)港指南
C.無線電信號表第二卷
D.無線電信號表第五卷
A.RC
B.RD
C.RM
D.RF
A.2182KHz;500KHz
B.500KHz;2128KHz
C.2821KHz;500KHz
D.500KHz;2821KHz
最新試題
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用()粗測時差,再利用()精測時差。
AIS船載動態(tài)信息的更新時間間隔為()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
新船首次下水時,船磁硬鐵力的大小會()
勞蘭C系統(tǒng)由主臺和幾個副臺組成一個臺鏈,各臺用()發(fā)射。
聲相關(guān)計程儀的測量精度與下列()無關(guān)。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請求5天內(nèi)發(fā)送。
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。