A.定位
B.通信
C.救生
D.求生
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A.調(diào)諧在SOS頻率
B.利用環(huán)狀天線測(cè)向
C.定邊確定遇險(xiǎn)船方向,然后開(kāi)雷達(dá)搜索
D.上述三項(xiàng)都應(yīng)作
A.頻率分割制
B.相信
C.時(shí)間分割制
A.0.5
B.2
C.3
D.5
A.對(duì)電波大圓弧傳播的修正
B.對(duì)批向標(biāo)恒向線方位的修正
C.對(duì)地球曲率影響的修正
D.以上都正確
A.高頻
B.中頻
C.低頻
D.甚高頻
A.航路指南
B.進(jìn)港指南
C.無(wú)線電信號(hào)表第二卷
D.無(wú)線電信號(hào)表第五卷
A.RC
B.RD
C.RM
D.RF
A.2182KHz;500KHz
B.500KHz;2128KHz
C.2821KHz;500KHz
D.500KHz;2821KHz
A.小;<20°
B.??;<5°
C.?。唬?°
D.大;>30°
A.電離層
B.對(duì)流層
C.以上兩種均不能消除
D.以上兩種均能消除
最新試題
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)()有關(guān)
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的。