A.自動(dòng)開(kāi)關(guān)
B.組合開(kāi)關(guān)
C.閘刀開(kāi)關(guān)
D.熔斷器
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A.0.2兆歐
B.0.5兆歐
C.1兆歐
D.1.5兆歐
A.36
B.48
C.60
D.85
A.額定電流值
B.工作電流
C.最大電流值
D.最小電流值
A.晶閘管
B.電容
C.三極管
D.電阻
A.發(fā)電機(jī)
B.排氣扇
C.逆變器
D.電力連接線(xiàn)
A.1.5年
B.1年
C.9個(gè)月
D.6個(gè)月
A.10安
B.15安
C.20安
D.25安
A.制動(dòng)裝置
B.手制動(dòng)機(jī)
C.空氣制動(dòng)機(jī)
D.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
A.GW
B.RE
C.TX
D.SY
A.電壓
B.電流
C.電阻
D.電容
最新試題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源()取得。
門(mén)鎖執(zhí)行器通常不使用()作為動(dòng)力源。
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查()。
由于除霜器電路中裝有(),可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí),每次不應(yīng)超過(guò)()。
.汽車(chē)SRS中,壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。
電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和()是否符合要求。
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車(chē)速超出設(shè)定車(chē)速范圍時(shí),()。
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),燃料增量()于空氣增量。