A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
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A.20
B.10
C.5
D.不能確定
A.50
B.100
C.85~370
D.114~49
A.晶閘管
B.三極管
C.穩(wěn)壓二極管
D.單相晶體管
A.12
B.24
C.30
D.45
A.氧化
B.還原
C.氧化-還原
D.中和
A.一段時間
B.很長時間
C.一定時間
D.任意時間
A.增大
B.減小
C.不變
D.與充放電無關(guān)
A.電壓
B.電流
C.導(dǎo)電材料
D.絕緣材料
A.有功功率
B.無功功率
C.視在功率
D.無法確定
A.雜散損耗
B.銅耗
C.渦流損耗
D.磁滯損耗
最新試題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用()現(xiàn)場總線技術(shù)。
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對壓力()kPa。
25T型客車的車端DC600V電力連接器是()
39芯控制連接器的額定工作電流為()
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的2Q是主電路的()保護(hù)元件。
25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時,能按規(guī)定輸出()等。
25T型客車充電限流值為()
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中()斷開,使控制箱的限流充電功能失效。
TCP4-008/600(L)型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義:如果VLO亮,VL5亮。表示()
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī),額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是()