25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。

PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計算機結構，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。

旅客列車信息顯示系統主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結構緊湊、可靠性高。

皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成（）

25K型空調客車的空調控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護元件。

25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。

25T型客車電池欠壓保護動作后，恢復值為（）

25K型空調客車的空調控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。

BSP青藏車車底線槽圖號為（）