A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
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A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
A、1個段修期
B、1個廠修期
C、5年
D、9年
A、提速輪對
B、減重輪對
C、提速且減重輪對
D、RD2型輪對
A、15年
B、18年
C、20年
D、25年
A、裝車時間
B、制造時間
C、箱體標(biāo)記
D、段修時間
A、1個段修期
B、1個廠修期
C、5年
D、9年
A、10年
B、15年
C、20年
D、25年
A、5年
B、4.5年
C、5年(或50萬km)
D、7年(或70萬km)
A、控制工序,確保產(chǎn)品質(zhì)量
B、質(zhì)量缺陷預(yù)防、質(zhì)量保持、質(zhì)量改進(jìn)及質(zhì)量評定
C、提高工作質(zhì)量、確保制造質(zhì)量
D、從投料到成品交驗進(jìn)行有效控制
A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、鐵路工廠
最新試題
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計劃。
在質(zhì)量管理活動中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對策表。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。
車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用單項定額。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強度計算值即可使用。
當(dāng)車輛在運行時,設(shè)有“不動”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。
實行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用綜合定額。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。