A、支撐彈簧
B、磨耗板
C、磨耗托板
D、彈簧
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A、細密
B、粗大
C、不規(guī)則
D、規(guī)律
A、脆
B、啞
C、多數(shù)是啞
D、比較清脆
A、制動試驗
B、緊急制動試驗
C、急制動試驗
D、保壓試驗
A、端墻
B、側(cè)墻
C、下端墻
D、上側(cè)墻
A、逐漸緩解制動力
B、緊急制動試驗
C、急制動試驗
D、完全緩解且手輪不動者
A、車輛定距
B、固定軸距
C、全軸距
D、輪對距離
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
A、制動位
B、緩解位
C、充氣位
D、緩解位
A、車體內(nèi)側(cè)面高
B、車體內(nèi)寬
C、車體外長
D、容積
A、30°~40°
B、60°~70°
C、75°~80°
D、卷起
最新試題
車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時定額是構(gòu)成企業(yè)勞動定額的基礎(chǔ)定額。
判斷全自動車鉤連接,下列描述正確的是()。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時無須進行安裝找平。
勞動工時定額分為單項定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
旋轉(zhuǎn)機械發(fā)生半速渦動或油膜振蕩時,可以采取下面措施()抑制
廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
ZG230-450號鑄鋼的抗拉強度為()N/mm2。
固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用單項定額。
當(dāng)車輛在運行時,設(shè)有“不動”保護功能,下列描述正確的是()。