A.氣路系統(tǒng).
B.潤滑系統(tǒng).
C.冷卻系統(tǒng).
D.排污系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。

A.除去天然氣中的機械雜質(zhì).
B.除去天然氣中的液態(tài)雜物。
C.除去天然氣中的固態(tài)雜物.
D.除去天然氣中的凝固物.

A.由于壓縮機工作環(huán)境通風條件差，進氣溫度超過40℃；
B.汽缸嚴重磨蝕；
C.中間冷卻器過臟；
D.風扇轉(zhuǎn)速低；

A.運動件要校靜平衡與動平衡，否則會造成先天性的振動因素。
B.壓縮機與電動機或柴油機的同心度要校正確。
C.壓縮機的基礎要嚴格按照設計圖紙施工，基礎與建筑物的任何結構之間不得有剛性連接。
D.由于氣流脈動引起的振動必須使附屬設備和管道應有牢固的支架和卡子，懸臂亂架要用加強托架，并用墊鐵塞緊。

A.改善工作環(huán)境使進氣溫度不超過40℃；
B.檢查找出拉缸原因，進行修復；
C.清洗冷卻器；
D.調(diào)節(jié)風扇皮帶松緊度；

A.單片機采用高可靠設計，運行穩(wěn)定；
B.具備無限自動抄表功能，無需布線；
C.超低功耗，靜態(tài)電流小于20uA；
D.具有高電檢測功能；

A.冷卻水的進水溫度過高，冷卻效率低（出口溫度不得超過140—160℃）；
B.冷卻器上的水垢和油垢太多，降低了熱的傳導效果；
C.冷卻器中間隔板損壞，水量減少；
D.冷卻器管子破裂或凍裂。

A.檢查清洗過濾器；
B.改變進氣管的阻力損失；
C.修整開閉架使之靈活；
D.更換彈力適當?shù)膹椈伞?/p>

A.壓縮機大修一般每運行12000～26000小時后進行一次。
B.大修除了要做小修、中修的全部工作以外，通常還要將機器全部拆開，更換部分零件，有時還要鏜修氣缸（或換氣缸），更換活塞，修補機身和基座.
C.重新配制軸承和換曲軸（或鍍鉻，噴鍍再行磨削）等，大修時可能更換許多零件。
D.大修就是用重新安裝，裝配的方法來恢復壓縮機的工作能力。

A.CNG液壓槽車運輸?shù)揭簤鹤诱竞螅ㄟ^快裝接頭將各高壓軟管與液壓子站撬體連接.
B.系統(tǒng)連接完畢后啟動液壓子站撬體或者在PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低時，高壓液壓泵開始工作，PLC自動控制系統(tǒng)會打開一個鋼瓶的進液閥門和出氣閥門，將高壓液體介質(zhì)注入一個鋼瓶.
C.保證CNG液壓槽車鋼瓶內(nèi)氣體壓力保持在20～22MPa.
D.CNG通過鋼瓶出氣口經(jīng)CNG高壓出氣軟管進入子站撬體緩沖罐后，經(jīng)高壓管輸送至CNG加氣機給CNG燃料汽車加氣。