A.電池容量不同
B.額定電壓不同
C.鋰電池不能反復(fù)充電
D.使用壽命不同
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技師A說：若高壓互鎖回路斷開，車輛高壓系統(tǒng)立即斷開供電。
技師B說：可以用使高壓互鎖回路斷開的方法來使高壓系統(tǒng)停止供電，實現(xiàn)高壓系統(tǒng)下電的目的。
兩位技師的說法誰對？（）
A.只有A對
B.只有B對
C.A和B都對
D.A和B都錯
A.通過高壓互鎖回路監(jiān)測實現(xiàn)的
B.通過EMS內(nèi)的miniHVDB內(nèi)的絕緣監(jiān)測器監(jiān)測實現(xiàn)的
C.通過DBMS內(nèi)的專用絕緣監(jiān)測處理單元監(jiān)測實現(xiàn)的
D.通過EMS內(nèi)的監(jiān)測軟件實現(xiàn)監(jiān)測的
A.8KΩ。
B.800KΩ
C.8MΩ
D.無窮大
A.斷電系統(tǒng)
B.人員培訓(xùn)
C..循環(huán)冷卻
D.阻燃抗擊
A.電池容量大
B.單體電池電壓高
C.能量密度大
D.壽命長
A.BMS控制動力電池的預(yù)充電
B.防止高壓電加電初期電涌造成的部件損壞風險
C.協(xié)助OBCM實現(xiàn)動力電池的預(yù)充電
D.主正極繼電器損壞后，可以作為主正極繼電器的備用繼電器
A.錳酸鋰電池
B.鈷酸鋰電池
C.磷酸鐵鋰電池
D.三元鋰電池
A.用診斷儀檢查故障碼
B.檢查減速器液位
C.檢查制動蹄片厚度
D.檢查動力電池包電解液液面
A.取得政府補貼需要達到純電驅(qū)動最低行駛里程
B.有2個高壓電池
C.配備有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
D.充電接口符合國標
A.在高壓分配器上
B.動力電池上
C.在OBC/DCD高壓線纜的插頭上
D.在驅(qū)動電機控制器
最新試題
對于純電動汽車的驅(qū)動電機的P檔，以下關(guān)于P檔電機的描述，說法錯誤的是哪一個？（）
關(guān)于電動車動力電池的熱管理技師A說：若溫度過低，水側(cè)PTC會對冷卻液加熱，以實現(xiàn)動力電池加熱的目的。技師B說：若動力電池溫度過高，壓縮機工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說法誰對？（）
電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱器一般是采用（）進行加熱的
一般電動車輛上，行人警示系統(tǒng)通過下面哪個線路獲得車輛速度信息的？（）
技師A說：電動車的倒檔是依靠變速器內(nèi)的齒輪實現(xiàn)的。技師B說：驅(qū)動電機有故障時也有跛行缺省檔位。兩位技師的說法誰對？（）
在已知的電動汽車驅(qū)動結(jié)構(gòu)中，沒有以下哪種？（）
VCU控制高壓電系統(tǒng)上電的條件不包括以下哪個？（）
在充電時，給高壓箱內(nèi)發(fā)送正、負極繼電器閉合請求的模塊是哪個？（）
驅(qū)動電機使用的冷卻液一般是以下哪個？（）
若高壓互鎖回路斷路，高壓電系統(tǒng)的狀態(tài)不包括以下哪一項？（）