技師A說:電動車的倒檔是依靠變速器內(nèi)的齒輪實現(xiàn)的。
技師B說:驅(qū)動電機有故障時也有跛行缺省檔位。
兩位技師的說法誰對?()
A.只有A對
B.只有B對
C.A和B都對
D.A和B都錯
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A.勵磁線圈
B.正弦線圈
C.余弦線圈
D.溫控線圈
A.P檔鎖都是機械拉線式
B.P檔電機內(nèi)有轉(zhuǎn)子位置傳感器
C.P檔電機內(nèi)有P檔鎖結(jié)合開關(guān)傳感器
D.P檔電機由動力電池模塊BMS控制
A.220V,交流
B.400V,交流
C.220V,直流
D.400V,直流
A.磷酸鐵鋰電池
B.鋰電池
C.三元鋰離子電池
D.錳酸鋰電池
A.異步感應(yīng)電機
B.永磁同步電機
C.開關(guān)磁阻電機
D.有刷直流電機
A.電池容量不同
B.額定電壓不同
C.鋰電池不能反復(fù)充電
D.使用壽命不同
技師A說:若高壓互鎖回路斷開,車輛高壓系統(tǒng)立即斷開供電。
技師B說:可以用使高壓互鎖回路斷開的方法來使高壓系統(tǒng)停止供電,實現(xiàn)高壓系統(tǒng)下電的目的。
兩位技師的說法誰對?()
A.只有A對
B.只有B對
C.A和B都對
D.A和B都錯
A.通過高壓互鎖回路監(jiān)測實現(xiàn)的
B.通過EMS內(nèi)的miniHVDB內(nèi)的絕緣監(jiān)測器監(jiān)測實現(xiàn)的
C.通過DBMS內(nèi)的專用絕緣監(jiān)測處理單元監(jiān)測實現(xiàn)的
D.通過EMS內(nèi)的監(jiān)測軟件實現(xiàn)監(jiān)測的
A.8KΩ。
B.800KΩ
C.8MΩ
D.無窮大
A.斷電系統(tǒng)
B.人員培訓(xùn)
C..循環(huán)冷卻
D.阻燃抗擊
最新試題
關(guān)于BEV車型的充電操作,下列說法正確的是()
驅(qū)動電機使用的冷卻液一般是以下哪個?()
一般電動車輛上,行人警示系統(tǒng)通過下面哪個線路獲得車輛速度信息的?()
關(guān)于行人警告系統(tǒng),技師甲稱:“必須在踩下制動踏板的情況下啟用?!奔紟熞曳Q:“車輛必須處于Ready狀態(tài)?!蹦奈患紟熣f法正確?()
技師A說:電動車的倒檔是依靠變速器內(nèi)的齒輪實現(xiàn)的。技師B說:驅(qū)動電機有故障時也有跛行缺省檔位。兩位技師的說法誰對?()
電動汽車車輛空調(diào)壓縮機使用的電壓最可能是下面哪項?()
交流充電時,用充電樁給電動汽車充電時,供到車載充電器OBCM的電壓是()?
用交流接口對動力電池進行充電時,車載充電機把220V交流電整流成()V左右的直流電給動力電池。
在已知的電動汽車驅(qū)動結(jié)構(gòu)中,沒有以下哪種?()
若純電動汽車車型充不進去電,你優(yōu)先采取的措施是什么?()