A.ATF油
B.乙二醇基冷卻液
C.齒輪油
D.以上都還不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢查動力電池無法充電
B.檢查CAN網絡故障
C.更換驅動電機
D.更換VCU模塊
A.拆卸12V蓄電池正極接線
B.拆卸高壓箱的MSD
C.拆卸MCU檢修蓋
D.測量MCU來自動力電池的高壓線正、負極電壓
A.電機
B.電空調
C.EHPS
D.EPB
A.電機
B.DCDC
C.電機控制器
D.EHPS
關于電動車動力電池的熱管理
技師A說:若溫度過低,水側PTC會對冷卻液加熱,以實現動力電池加熱的目的。
技師B說:若動力電池溫度過高,壓縮機工作,制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。
兩位技師的說法誰對?()
A.只有A對
B.只有B對
C.A和B都對
D.A和B都錯
A.電機控制模塊EMC和輔助控制模塊ACU
B.只通過電機控制模塊EMC
C.電機控制模塊EMC和電子穩(wěn)定控制模塊ESC
D.電機控制模塊EMC和車身控制模塊BCM
A.DCDC
B.車載充電機
C.驅動電機
D.逆變器
A.系統(tǒng)自檢
B.充放電接口監(jiān)測
C.電池熱保護
D.能量回收
A.單節(jié)電池電壓采集
B.驅動扭矩控制
C.冷卻系統(tǒng)控制
D.上、下電管理
A.一般說的慢充是直流充電
B.一般說的快充是交流充電
C.充電樁和車載充電器的充電效果一樣,沒有區(qū)別
D.直流充電樁是快充充電
最新試題
若高壓互鎖回路斷路,高壓電系統(tǒng)的狀態(tài)不包括以下哪一項?()
在已知的電動汽車驅動結構中,沒有以下哪種?()
用交流接口對動力電池進行充電時,車載充電機把220V交流電整流成()V左右的直流電給動力電池。
關于行人警告系統(tǒng),技師甲稱:“必須在踩下制動踏板的情況下啟用?!奔紟熞曳Q:“車輛必須處于Ready狀態(tài)?!蹦奈患紟熣f法正確?()
關于電動車動力電池的熱管理技師A說:若溫度過低,水側PTC會對冷卻液加熱,以實現動力電池加熱的目的。技師B說:若動力電池溫度過高,壓縮機工作,制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說法誰對?()
整車管理模塊VCU的功能不包括下面哪一項?()
在電動汽車進行滑行制動時,實現能量回收通過哪些模塊控制來實現?()
下面關于電動液壓助力轉向系統(tǒng)說法正確的是()
充電樁給RU-PHEV車輛充電時,供到OBCM的是()
采用慢充電樁對動力電池進行充電時,車載電機通過整流模塊整流成()V左右的直流電。