A.向東偏
B.向西偏
C.保持在子午面內(nèi)
D.保持一定的高度角
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A.只要船舶沿著某一直通航路行駛,本船就擁有直航船的特權(quán)
B.船舶在定線制區(qū)域內(nèi)航行時,因需要可以穿越航路或轉(zhuǎn)向另一航路,因此,駕駛員必須謹慎駕駛
C.因?qū)崿F(xiàn)了定線制,區(qū)域內(nèi)各方向上的交通流得到了很好的組織,真正的通航分隔已經(jīng)實現(xiàn)
D.本船因吃水所限在深水航道中航行,因此,在該行道內(nèi)的所有船舶均為吃水受限船舶,航行中需要謹慎對待
A.泥、沙、貝的混合底質(zhì),其中主要成分為泥
B.泥、沙、貝的混合底質(zhì),最上層為泥
C.泥、沙、貝的混合底質(zhì),其中主要成分為貝
D.泥、沙、貝的混合底質(zhì),最上層為貝
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
A.可設置限制區(qū)(線)或警戒區(qū)(范圍)
B.可設置較小的CPA和TCPA
C.可設置導航線
D.使用雷達圖像與電子海圖疊加操作
A.應能夠至少保存一個航次的航跡信息并進行船位標繪(時間標簽)
B.航跡信息的保存時間間隔可以設置
C.駕駛員可以修改記錄內(nèi)容
D.航行記錄信息能夠再現(xiàn)12小時前的航行過程
航標按技術(shù)裝置可分為:()
Ⅰ、發(fā)光航標;
Ⅱ、不發(fā)光航標;
Ⅲ、定向航標;
Ⅳ、旋轉(zhuǎn)航標;
Ⅴ、音響航標;
Ⅵ、無線電航標
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅲ~Ⅵ
A.雷達
B.計程儀
C.電羅經(jīng)
D.AIS
抑制雷達的雨雪干擾的方法是:()
Ⅰ、適當減小增益;
Ⅱ、使用10厘米波段雷達;
Ⅲ、選用窄脈沖
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
圖示某計程儀顯示器的局部圖,則此計程儀可以測量船舶的()。
A.前進速度
B.前進、后退速度
C.前進、后退、橫移速度
D.前進、后退、首橫移、尾橫移速度
A.半波高
B.船長
C.船舶結(jié)構(gòu)
D.壓載水
最新試題
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
以真太陽為參考點得到時間稱為()
下列關(guān)于對船舶安全責任描述正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應觀測氣象海況的次數(shù)為()次。