A.656′.2W
B.528′.2E
C.656′.2E
D.418′.5W
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A.墨卡托航法不適用
B.利用平均緯度求經(jīng)差的算法精度高于利用中分緯度求經(jīng)差的算法的精度
C.利用中分緯度求經(jīng)差的算法精度高于利用平均緯度求經(jīng)差的算法的精度
D.A、B都對(duì)
A.正東約3nmile
B.正西約3nmile
C.正東約2nmile
D.同一位置
A.恒向線航程的南北分量
B.恒向線航程的東西分量
C.航程中向東向西部分
D.經(jīng)差在東西方向的距離
A.平均緯度
B.東西距與經(jīng)差的比值
C.起航點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)子午線之間等緯圈等于東西距的緯度
D.起航點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)的平均緯度
A.無(wú)論哪種算法,緯差的精度相同
B.緯差求取公式是基于地球橢圓體得出,精度較高
C.墨卡托航法中的緯差公式精度最高
D.A、B都對(duì)
A.起航點(diǎn)的緯度和經(jīng)度
B.到達(dá)點(diǎn)的緯度和經(jīng)度
C.兩點(diǎn)間的緯差和經(jīng)差,經(jīng)差在前緯差在后
D.兩點(diǎn)間的緯差和經(jīng)差,緯差在前經(jīng)差在后
A.低緯度海區(qū)
B.中緯度海區(qū)
C.高緯度海區(qū)
D.與緯度無(wú)關(guān)
A.查緯差與東西距表
B.中分緯度法
C.墨卡托航法
D.B+C
A.中分緯度算法
B.平均緯度算法
C.墨卡托航法
D.以上均不適用
A.5°W
B.5°E
C.10°W
D.10°E
最新試題
必須使用移線定位的場(chǎng)合是()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)系統(tǒng)誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程()。
特殊方位移線定位屬于()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。