A．1575.42MHz、1227.60MHz
B．399.968MHz、149.988MHz
C．10.2千赫，13.6千赫，11.33千赫
D．1602MHz＋N×0.5625MHz，1246MHz＋N×0.4375MHz
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A．10
B．20
C．30
D．40
A．24
B．18
C．30
D．48
A．快速；短周期
B．低速；短周期
C．低速；長(zhǎng)周期
D．快速；長(zhǎng)周期
A．大；陸地
B．小；陸地
C．?。缓Ｉ?br />
D．大；海上
A．1
B．5
C．10
D．15
A．船位位置線的均方誤差
B．測(cè)
量時(shí)差的均方誤差
C．船位于羅C發(fā)射臺(tái)的相對(duì)位置D．B＋C
A．3
B．4
C．3～5
D．30
A．快速、短周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
B．慢速、短周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
C．快速、長(zhǎng)周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
D．慢速、長(zhǎng)周期的偽隨機(jī)二進(jìn)制序列碼
A．P
B．Y和P
C．CA
D．CA和P
A．CA碼
B．P碼
C．P碼和CA碼
D．H碼
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括（）
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的
在AIS設(shè)備中ClassA是（）
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號(hào)用（）調(diào)制的。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控，適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為（）。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈，各臺(tái)用（）發(fā)射。
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是（）
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）