單項(xiàng)選擇題為了防止干擾和轉(zhuǎn)換頻道時(shí)造成通信損失，每個(gè)AIS站均在（）頻道上進(jìn)行收發(fā)AIS信息。

A．87B
B．88B
C．87B或者88B或者DSC
D．87B和88B兩個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題AIS只有在受到其它船或管理當(dāng)局詢問(wèn)時(shí)，才發(fā)送信息。此時(shí)的工作模式稱為（）。

A．輪詢工作模式
B．指定工作模式
C．自主工作模式
D．A或B或C

2.單項(xiàng)選擇題在AIS系統(tǒng)中，與已經(jīng)與UTC同步的其他電臺(tái)在時(shí)間上同步，將自己的同步狀態(tài)設(shè)置為（）。

A．UCT間接
B．UTC直接
C．與基站同步（直接或間接）
D．與標(biāo)識(shí)數(shù)最高的移動(dòng)電臺(tái)同步

3.單項(xiàng)選擇題AIS船臺(tái)設(shè)備由（）組成。

A．AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器和傳感器
B．AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器、各種必要的傳感器和顯示器
C．AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器和各種必要的傳感器
D．AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器和顯示器

5.單項(xiàng)選擇題AIS自組織時(shí)分多址技術(shù)（STDMA）的含義是（）。

A．沒(méi)有主副臺(tái)之分
B．各船臺(tái)與岸臺(tái)AIS，按照時(shí)間分隔制，自行組織傳送AIS信號(hào)
C．雖然它們可能使用同一載頻，但是他們之間不會(huì)產(chǎn)生互相干擾
D．A+B+C

6.單項(xiàng)選擇題關(guān)于AIS，下列說(shuō)法對(duì)的是（）。

A．AIS增加了操作者的工作強(qiáng)度
B．AIS是否工作，由駕駛員決定
C．AIS不能探測(cè)到雷達(dá)盲區(qū)和障礙物之后的目標(biāo)
D．AIS能自動(dòng)存儲(chǔ)信息

7.單項(xiàng)選擇題AIS是一種（）。

A．無(wú)人操作的無(wú)線電通信系統(tǒng)
B．用VHF發(fā)短CMS信息的系統(tǒng)
C．無(wú)人操作的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)
D．A+B+C

8.單項(xiàng)選擇題GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共設(shè)置（）顆GPS衛(wèi)星，分布在（）個(gè)軌道上。

A．21+3；8
B．18+3；6
C．21+3；6
D．18+3；8

9.單項(xiàng)選擇題GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星運(yùn)行周期為（）。

A．3h
B．約12h
C．6h
D．106min

10.單項(xiàng)選擇題GPS衛(wèi)星分布在（）個(gè)軌道上。

A．3
B．6
C．18
D．24