單項(xiàng)選擇題關(guān)于AIS與雷達(dá)和ARPA相比的優(yōu)越性，下列敘述不正確的是（）。

A．AIS自動進(jìn)行船到岸和船到船間通信
B．AIS探測遠(yuǎn)距離目標(biāo)的能力強(qiáng)，可以越障礙傳輸
C．AIS探測近距離目標(biāo)的能力強(qiáng)，沒有近距離盲區(qū)
D．AIS可以處理所有目標(biāo)的檢測并進(jìn)行跟蹤。


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1.單項(xiàng)選擇題AIS用于船舶避碰，可以克服ARPA避碰的（）的缺陷。

A．盲區(qū)
B．捕捉目標(biāo)慢
C．?dāng)?shù)據(jù)精度低
D．操作煩瑣

2.單項(xiàng)選擇題與ARPA雷達(dá)相比，AIS的優(yōu)越性是（）。

A．AIS自動進(jìn)行船到岸和船到船間通信，獲得交通信息
B．AIS自動進(jìn)行船到岸和船到船間觀測、識別和監(jiān)視
C．使ARPA雷達(dá)減少或者消除了目標(biāo)交換、誤跟蹤與丟失等問題
D．A+B+C

4.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約第五章規(guī)定（）從2002年7月1日起分段執(zhí)行配備AIS設(shè)備。

A．航行于國際航線的300總噸以上船舶
B．公約國航行于國內(nèi)航線的500總噸以上的船舶
C．航行于國際航線的500總噸以上船舶和公約國航行于國內(nèi)航線的300總噸以上的船舶
D．A+B

5.單項(xiàng)選擇題SOLAS新五章要求（）應(yīng)按要求配備一臺AIS。

A．300總噸及以上的國際航行客船
B．500總噸及以上的非國際航行客船
C．不論尺度大小的客船
D．A+B+C

6.單項(xiàng)選擇題AIS船臺設(shè)備經(jīng)過計算，如果目標(biāo)的CPA和TCPA不能滿足預(yù)先設(shè)置的最小CPA和最小TCPA時，將該目標(biāo)顯示為（），并發(fā)出目標(biāo)（）報警。

A．睡眠目標(biāo)；睡眠
B．危險目標(biāo)；危險
C．丟失目標(biāo)；丟失
D．已選的目標(biāo)；已選

7.單項(xiàng)選擇題AIS的主要功能有（）。

A．自動播發(fā)AIS信息
B．自動接收AIS信息
C．以標(biāo)準(zhǔn)界面輸出AIS信息
D．A+B+C

8.單項(xiàng)選擇題AIS自動播發(fā)的船舶信息中包括船舶的（）信息。

A．靜態(tài)
B．動態(tài)
C．與航行安全有關(guān)
D．以上全部

9.單項(xiàng)選擇題GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀接收到由一個以上的傳播路徑的信號的合成信號，使信號特性變化而產(chǎn)生測量誤差稱為（）。

A．導(dǎo)航儀噪聲
B．信號傳播誤差
C．群延遲
D．多徑效應(yīng)

10.單項(xiàng)選擇題在AIS系統(tǒng)的信號發(fā)射采用（）技術(shù)。

A．自組織時分多址
B．頻分多址
C．碼分多址
D．以上都不對