A.年度計(jì)劃
B.作業(yè)計(jì)劃
C.五年計(jì)劃
D.生產(chǎn)計(jì)劃
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A.標(biāo)準(zhǔn)化,制度化,自動(dòng)化
B.制度化,標(biāo)準(zhǔn)化,自動(dòng)化
C.自動(dòng)化,標(biāo)準(zhǔn)化,制度化
D.自動(dòng)化,標(biāo)準(zhǔn)化,制定化
A.航線布局
B.機(jī)隊(duì)規(guī)模
C.空勤組規(guī)模
D.機(jī)場(chǎng)規(guī)模
A.市場(chǎng)布局
B.產(chǎn)品架構(gòu)
C.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
D.航線網(wǎng)絡(luò)
A.甩鞭子航線
B.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線
C.沙漏式航線
D.內(nèi)地饋運(yùn)式
A.1,8
B.2,9
C.3,10
D.4,11
A.30
B.40
C.50
D.60
A.航空承運(yùn)人,航空承運(yùn)人
B.航空旅客,航空承運(yùn)人
C.航空承運(yùn)人,貨物托運(yùn)人
D.航空旅客,貨物托運(yùn)人
A.保險(xiǎn)公司不予賠償,損失由投保人自己承擔(dān)
B.保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失賠償
C.保險(xiǎn)公司按免賠額賠償
D.保險(xiǎn)公司按實(shí)際損失雙倍賠償
A.1
B.2
C.3
D.4
A.大小
B.平均
C.分散
D.長(zhǎng)短
最新試題
運(yùn)輸市場(chǎng)的組成部分不包括()
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
能耗大成本高,相對(duì)運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()
運(yùn)輸市場(chǎng)中強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含()
下列選項(xiàng)中,價(jià)格彈性較小的是()
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述,正確的是()