A.接地體(極)
B.貫通地線
C.接地端子
D.接地線
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A.確保車站登記
B.調(diào)度所登記
C.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際
D.CTC系統(tǒng)設(shè)備
A.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
B.列控
C.安全數(shù)據(jù)網(wǎng)
D.調(diào)度集中
A.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
B.數(shù)據(jù)記錄
C.統(tǒng)計(jì)分析
D.自動(dòng)控制
A.信號(hào)電纜
B.方向
C.埋深
D.電纜長(zhǎng)度
A.燈位及顯示核對(duì)
B.主副絲轉(zhuǎn)換、斷絲表示
C.燈光轉(zhuǎn)移
D.紅燈斷絲(指紅燈主副絲均斷)不能開(kāi)放信號(hào)
A.同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路
B.同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
C.同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的列車進(jìn)路
D.同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向或順向重疊的列車與調(diào)車進(jìn)路
A.常亮
B.常滅
C.閃爍
A.主軌道調(diào)整
B.小軌道調(diào)整
C.軌入電壓調(diào)整
D.功出電壓調(diào)整
A.扳動(dòng)道岔試驗(yàn)
B.檢查道岔缺口
C.調(diào)整道岔密貼
D.調(diào)閱道岔動(dòng)作曲線
A.液壓傳遞
B.電氣傳遞
C.齒條傳遞
D.滾珠絲桿
最新試題
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
ATO子系統(tǒng)具備以下()開(kāi)/關(guān)門模式,可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
列車出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
()工器具是下載車載日志所需的。