單項選擇題廣告收入屬于運輸企業(yè)進款中的()
A.港站服務收入
B.裝卸收入
C.運輸收入
D.銷售收入
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1.單項選擇題客運站臺票屬于運輸企業(yè)營運收入中的()
A.港站服務收入
B.裝卸收入
C.企業(yè)自制配件收入
D.運輸收入
2.單項選擇題屬于運輸基礎設施定價原理的是()
A.市場占有率定價
B.成本最小化定價
C.互不補貼定價
D.利潤最大化定價
3.單項選擇題運輸價格是運輸企業(yè)因提供運輸服務向托運人或旅客收取的各項費用,不能收取的費用項目是()
A.運送旅客
B.運送貨物
C.運送行李
D.咨詢服務
4.單項選擇題運輸平均成本定價的運價應等于運輸平均成本加()
A.利潤
B.固定成本
C.附加值
D.勞動消耗
5.單項選擇題適合于成批生產(chǎn)或單件小批生產(chǎn)類型的勞動定額方式是()
A.產(chǎn)量定額
B.看管定額
C.服務定額
D.工時定額
6.單項選擇題貫徹按勞分配原則的主要依據(jù)是()
A.人力資源
B.勞動工資
C.勞動生產(chǎn)率
D.勞動定額
7.單項選擇題開展勞動競賽、提高勞動生產(chǎn)率的必要條件是()
A.勞動工資
B.勞動定額
C.勞動生產(chǎn)率
D.人力資源
8.單項選擇題沒有動力,只有裝載旅客或貨物容器的設備是()
A.鐵路運輸中的車輛
B.鐵路運輸中的機車
C.公路運輸中的牽引車
D.水路運輸中的拖輪
9.單項選擇題鐵路貨車周轉(zhuǎn)時間就是每一工作量平均所消耗的()
A.貨車輛數(shù)
B.貨車日數(shù)
C.貨車載重量
D.貨車運行距離
10.單項選擇題運輸固定資產(chǎn)按其使用情況,占絕大部分的是()
A.非生產(chǎn)用固定資產(chǎn)
B.使用中的固定資產(chǎn)
C.不需要的固定資產(chǎn)
D.未使用的固定資產(chǎn)
最新試題
不能作為運輸成本的是()
題型:單項選擇題
運輸市場具有非固定性的特點。
題型:判斷題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎性作用,使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求,適應供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟模式是()
題型:單項選擇題
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型:問答題
載運工具的擁有成本不包括()
題型:單項選擇題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是()
題型:單項選擇題
運輸市場的組成部分不包括()
題型:單項選擇題
下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求分析的特點。
題型:問答題